Butte 공항에 240만 달러 규모의 새 앞치마 마련

조종사 부족이 미국 여행에 미치는 영향

Bert Mooney 공항의 상업용 계류장은 새로운 콘크리트 표면과 새로운 승객 탑승 교량의 기반을 포함하여 240만 달러 규모의 정밀 검사를 받고 있습니다.

새로운 탑승교 자체는 내년에 설치될 예정이며 별도의 110만 달러 프로젝트의 일부입니다. 현재 교량은 30년이 되었으며 작업과 대대적인 보수가 필요하다고 Bert Mooney 공항 관리자인 Pam Chamberlin이 말했습니다.

에이프런은 항공기가 주차되고, 적재 및 하역되고, 급유되고 탑승되는 곳입니다. Bert Mooney의 상업용 부분은 수십 년 동안 아스팔트로 사용되어 균열이 생기고 홈이 파졌으며 단순히 낡아가고 있습니다.

금요일 Butte의 Bert Mooney 공항에서 240만 달러 규모의 상업용 앞치마 건설이 진행됩니다.

대대적인 점검을 받은 지 아마도 30년이 지났고 대부분의 장소에서는 깊이가 1피트, 일부 장소에서는 18인치인 콘크리트로 교체되고 있다고 공항의 부관리자인 릭 라이언이 말했습니다.

콘크리트는 더 오래 지속되며 항공기의 표면이 더 좋습니다. Ryan은 새로운 에이프런이 "더 큰 비행기를 얻을 경우의 향후 확장"을 위해 설계되었다고 말했습니다.

앞치마 프로젝트는 작년에 설계되었으며 올해 초 Butte의 콘크리트 도급업체인 White Resources와 함께 입찰에 나섰습니다. 7월 18일에 작업을 시작했으며 9월에 완료될 것으로 예상됩니다.

또한 프로젝트의 특정 부분을 담당하는 하청업체가 7~8개 있다고 Ryan은 말했습니다.

이 프로젝트는 공항이 자본 개선 프로젝트를 위해 연방 항공국으로부터 매년 받는 일부와 2021년 의회가 통과한 인프라 패키지의 일부를 포함하여 연방 자금으로 자금을 조달하고 있습니다. 공항에서 10%의 현지 일치가 필요했습니다.

또한 연방 자금은 계획된 110만 달러 규모의 여객 교량 프로젝트 대부분에 자금을 지원하고 있습니다. 여기에는 사람들이 밖으로 나가지 않고도 공항 터미널에서 비행기로 직접 탑승하거나 그 반대로 탑승할 수 있는 새로운 다리가 포함될 것입니다.

건설 직원들이 금요일 Butte의 Bert Mooney 공항에서 새로운 콘크리트 상업용 앞치마를 준비하고 있습니다.

현재 교량은 낡았지만 내년에 새 교량이 설치되면 폐기되지 않을 것입니다. Chamberlin은 "완전한 점검"을 받고 있으므로 백업용으로 사용하거나 공항이나 항공 서비스 확장에 사용될 수 있다고 말했습니다.

“상태가 양호합니다. 그래서 우리는 그것을 개조할 예정입니다.”라고 그녀는 말했습니다. “구조적으로는 건전하지만 모터(작업)가 필요하고 전기적 문제가 많이 발생했습니다. 그냥 낡았을 뿐이야.”

현재 교량은 지난달 에이프런 작업이 시작된 이후로 가동이 중단된 상태입니다. 그 이유는 그 아래 표면 전체가 콘크리트로 대체되기 때문입니다.

승객들은 비행기를 타고 내리기 위해 밖으로 나가야 하지만 에이프런 프로젝트가 완료되면 현재 다리는 다시 운영되어야 한다고 Ryan은 말했습니다.

Butte의 공항 관계자와 다른 사람들은 여전히 ​​​​두 번째 목적지 도시로 상업용 항공 서비스를 준비하려고 노력하고 있습니다. 덴버 노선은 2022년 1월에 추가되었으나 조종사 부족으로 인해 6개월 후 폐기되었습니다.

Mike Smith는 Montana Standard의 기자로 정부와 정치에 중점을 두고 있습니다.

데일리 헤드라인 뉴스레터를 구독하세요.

정부·정치 기자

조종사 부족이 미국 여행에 미치는 영향